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2007年7月15日 (日)

福井サイクリング情報(13) 国道161号(七里半越え)

琵琶湖西岸を通り「海津」から「七里半越え」の峠を越えて「敦賀」を経由して北陸各地に向かう道を「西近江路」と言い、古代から続く「北陸道」の一つです。

現在も国道161号線として琵琶湖西岸を通り「海津」から「国境」から県境がある「七里半越え」の峠を越えて敦賀市疋田で琵琶湖東岸を通ってきた国道8号線と合流して北陸各地へ向かっています。
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今回は国道161号線の「海津」から「敦賀」までの「七里半越え」の峠越えのコースをご紹介しましょう。


高島市マキノ町にある「JRマキノ駅」から東に向って琵琶湖湖岸に出ます。
昔の雰囲気が残る海津地区内を通る旧道を湖岸沿いに北に向かい、突き当たりを左折して国道161号の「海津交差点」に出ます。


「海津交差点」(標高95m)を右折して国道161号に入り北に向かうと、山沿いの道は「追坂峠」(標高162m)にある「道の駅 マキノ追坂峠」を正面に見ながら山腹の坂道を登って行き峠に達します。(マキノ駅から約4キロ)
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峠を越えて少し下り、「小荒路」の交差点を過ぎると緩やかな上りになって「塩津」(国道8号)へ向かう国道303号との三叉路「野口交差点」に至ります。(マキノ駅から約6キロ)
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交差点を直進して右手に「野口」集落(標高186m)を見ながら次第に急になって行く谷間の坂道を約4キロ登ると、右手に「国境スノーステーション」が現れて急坂沿いに続く「国境」の民宿が見えて来ます。
この急坂を登ると県境に達します。(マキノ駅から約10キロ)
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県境の左手には「国境スキー場」が広がって「七里半越え」の峠(標高389m)を登り切ると多少アップダウンする道を左に大きくカーブしながら「旧中山宿跡」を越えて下っていきます。
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左手に大きな木の下にある「一里塚」の碑を見ながら「駄口」集落に至り、しばらく行くとまた大きく左にカーブして下って行きます。


R161hikida31 右手に「新疋田駅」が見えてJR北陸本線下の小さなトンネルを潜って進んでいくと国道8号線と合流する「疋田交差点」(標高70m)に達します。(マキノ駅から約20キロ)



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国道8号に入って片側2車線の道をしばらく行くと片側1車線に変わり、JR北陸本線を潜って進むと、今度はJR北陸本線を越える跨線橋に達します。
この跨線橋は道路幅が極端に狭いので注意が必要です。

Img_9118 注意して跨線橋を越えて進むとJR小浜線の踏切を渡って敦賀市街地に入り、「岡山第1交差点」に達します。(マキノ駅から約24キロ)

この交差点を直進して敦賀中心部に向かいます。
なお、この交差点を左折すると国道27号に入り、右折すると国道8号敦賀バイパスに入ります。
Hikidatizu21

















約2キロ進むと左手に「アル・プラザ(平和堂)」というショッピングセンターがある「白銀(しろがね)交差点」に至ります。
ここを右折すると「JR敦賀駅」に着きます。(マキノ駅から約27キロ)
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また、直進すると右手に赤い大きな鳥居が見える越前一之宮「気比神宮」がある「気比神宮交差点」に至ります。
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この交差点を右折して「気比神宮」の横を道なりに進んで行くと「木ノ芽峠トンネル」を抜けて南越前町今庄に至る国道476号に入っていきます。

さらに「気比神宮交差点」の次ぎの「元町交差点」を左折すると敦賀湾沿いにある「きらめきみなと館」に突き当たり、右折すると海沿いにある「金ヶ崎緑地」やフェリー乗り場に抜ける「金ヶ崎臨港トンネル」に至ります。
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参考距離

マキノ駅・・・0.5キロ・・・琵琶湖・・・2キロ・・・海津交差点・・・2キロ・・・追坂峠・・・1.5キロ・・・R303交差点・・・4.5キロ・・・国境・・・9キロ・・・疋田・・・5キロ・・・岡山交差点・・・2キロ・・・白銀交差点・・・0.5キロ・・・JR敦賀駅(約27キロ)

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